Как устроен автомобиль
Как работает каждый узел машины и как он даёт знать, что с ним что-то не так. Задания выполняются прямо в 3D-моделях: найдите деталь, поставьте режим, включите неисправность и посмотрите, как она проявляется. Десять модулей, от общей картины до кузова и систем безопасности.
Чему учит курс
Курс объясняет устройство автомобиля простыми словами и опирается на интерактивные 3D-лаборатории POISK Academia. Он начинается с общей картины: из каких групп состоит автомобиль и как энергия топлива доходит до колёс. Дальше идут бензиновый двигатель (такты, кривошипно-шатунный механизм, газораспределение), системы двигателя (охлаждение, смазка, топливо, впуск и наддув, выпуск и катализатор), дизель (воспламенение от сжатия, свечи накаливания, аккумуляторная топливная система, сажевый фильтр), электрика двигателя (аккумулятор, стартер, генератор, зажигание), трансмиссия (сцепление, механическая и автоматическая коробки, вариатор, дифференциал, полный привод), ходовая часть и рулевое управление, тормоза, электрооборудование кузова (свет, стеклоочистители, приборы, климат, проводка и шина данных), кузов и системы безопасности (зоны деформации, двери, сиденья, ремни и подушки).
В каждом модуле есть урок-разбор: водитель описывает, что он слышит и чувствует, а ученик находит причину и видит неисправность в модели. Модуль заканчивается тестом, курс — итоговым тестом. После курса об устройстве идут курсы о техническом обслуживании и диагностике.
Модели в курсе учебные: они показывают принцип работы, а не заводскую конструкцию конкретного автомобиля. Числа приведены как учебные ориентиры, для своего автомобиля пользуйтесь данными производителя.
Следующая ступень: Мастерская: основы.