Холодный пуск и свечи накаливания
Дизель заводится только тогда, когда сжатый воздух достаточно горячий. В мороз холодные стенки цилиндра забирают тепло, стартер крутит медленно, и в конце сжатия воздух нагревается заметно меньше. В учебной модели при −20 °C это около 300 °C вместо привычных 550 °C. Такого жара мало для быстрого самовоспламенения.
Помогают свечи накаливания. Это тонкие стержни-нагреватели, которые выходят в камеру сгорания каждого цилиндра. За несколько секунд они раскаляются почти до 1000 °C, подогревают воздух и дают горячую точку, от которой загорается топливо.
- Ключ в положение «зажигание». На панели загорается лампа со спиралью: идёт накал свечей. В мороз она горит дольше.
- Дождитесь, пока лампа погаснет, и только потом включайте стартер. На машине с механической коробкой выжмите сцепление: стартеру будет легче.
- Крутите стартером не дольше 10 секунд. Если не завелось, сделайте паузу и повторите накал.
- После пуска свечи ещё работают несколько минут: так меньше белого дыма и жёсткой работы на прогреве.
Что ещё мешает зимнему пуску
| Причина | Что заметит водитель |
|---|---|
| Сгорели одна или несколько свечей накаливания | В мороз долго крутит, заводится с белым дымом, первые минуты троит. Летом всё нормально. |
| Низкая компрессия | Изношенные кольца или негерметичные клапаны выпускают воздух, он греется слабее. Тяжёлый пуск на холодную, мало тяги, газы из сапуна. |
| Слабый аккумулятор | Стартер крутит вяло, воздух успевает отдать тепло стенкам. Дизелю из-за высокого сжатия нужен больший пусковой ток. |
| Летнее топливо в мороз | Парафин забивает фильтр: двигатель не заводится или глохнет вскоре после пуска. |
Цвет дыма подсказывает, что происходит. Белый — топливо не сгорело, чаще всего на холодную. Чёрный — топливо сгорело, но воздуха не хватило, отсюда сажа. Сизый, синеватый — горит моторное масло.
Если зимой дизель стал заводиться с долгой прокруткой и белым дымом, а летом проблем нет, первым делом проверяют свечи накаливания. Их обычно меняют комплектом.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите свечу накаливания
- Включите холодный пуск: воздух в конце сжатия прогреется только ниже 350 °C, но со свечой двигатель всё равно схватит без дыма
- Включите неисправность «Сгорели свечи накаливания»: дымность вырастет выше 50 %
- Включите «Низкая компрессия», снимите галочку холодного пуска и дайте нагрузку от 50 %: тёплый двигатель работает, но воздух в конце сжатия холоднее 500 °C
- Теперь при низкой компрессии снова включите холодный пуск: воздух не прогреется даже до 260 °C, и свеча уже не спасает
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.