Модуль 10 · урок 10.5 из 5
Узнаём неисправность по жалобе. Кузов и безопасность
Неисправности кузова и салона водитель обычно слышит и видит сам: щелчок в двери, лампа на панели, свист на трассе, разные зазоры капота. Прочитайте жалобу, выберите причину и посмотрите её в 3D-модели.
Часть этих неисправностей просто неудобна, а часть касается безопасности: ремни, подушки, замки, сиденья и силовой кузов. Их не откладывают.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Водитель: Поднимал стекло — в двери что-то щёлкнуло, и стекло ушло вниз, встало криво. Моторчик жужжит, а стекло не едет.
- Водитель: Нажимаю на брелоке «закрыть» — все двери щёлкают, а водительская остаётся открытой, кнопка на ней не опускается.
- Водитель: Дверь водителя приходится хлопать изо всех сил, иначе она не закрывается до конца, и на панели горит значок открытой двери.
- Водитель: После того как подвинул пассажирское сиденье, на панели загорелась лампа подушек безопасности и больше не гаснет.
- Водитель: Если резко дёрнуть ремень безопасности, он не стопорится, а спокойно вытягивается до конца.
- Водитель: После небольшой аварии машину починили, но зазоры капота слева и справа разные, руль стоит криво, машину тянет вбок.
- Водитель: На трассе больше 100 км/ч у стойки водителя появляется свист, при боковом ветре сильнее. В городе тихо.
Что владелец может проверить сам
| Что | Как и когда |
|---|---|
| Ремни безопасности | Лента без потёртостей и надрывов, легко вытягивается и сама втягивается, при резком рывке стопорится, замок защёлкивается с щелчком и открывается кнопкой. |
| Лампа подушек | Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Горит постоянно — к специалисту, ничего не трогать самому. |
| Двери, капот, багажник | Закрываются с первого раза, не провисают, замки и петли смазаны, дренажные отверстия внизу дверей чистые. |
| Стёкла | Опускаются и поднимаются ровно, без рывков и щелчков. Защиту от защемления не проверяют пальцами — достаточно мягкого предмета. |
| Кузов | После мойки посмотреть пороги и низ дверей: пузыри краски и рыжие потёки — начало ржавчины. Одинаковые зазоры капота и дверей слева и справа. |
На ТО мастер проверяет затяжку креплений сидений, ремней и дверей, работу замков и ремней безопасности, смазывает петли и замки, осматривает кузов снизу. Ремонт после аварии кузова и любые работы с подушками и преднатяжителями делают только по технологии производителя.
В атласе
Уроки модуля «Кузов и безопасность»
- 10.1. Силовая структура и зоны деформации
- 10.2. Дверь: замок, стеклоподъёмник, стекло
- 10.3. Сиденье
- 10.4. Ремни и подушки безопасности
- 10.5. Узнаём неисправность по жалобе