Сцепление
Сцепление соединяет двигатель с механической коробкой трением. Ведомый диск зажат между маховиком и нажимным диском, и пока трение держит, они крутятся как одно целое. Важно понять одну вещь: сцепление всегда включено пружиной, а педалью вы его выключаете.
| Деталь | Что делает |
|---|---|
| Маховик | Тяжёлый диск на коленчатом валу. Его торец — первая поверхность трения. |
| Ведомый диск | Диск с фрикционными накладками с двух сторон. Сидит на шлицах первичного вала коробки, в нём пружины, которые гасят рывки. |
| Нажимной диск с кожухом (корзина) | Прижимает ведомый диск к маховику. Силу даёт диафрагменная пружина с лепестками. |
| Выжимной подшипник | Давит на лепестки пружины, когда нажата педаль, и отводит нажимной диск. |
| Привод | Педаль, главный и рабочий цилиндры с жидкостью или трос. Часто бачок общий с тормозами. |
- Педаль отпущена. Пружина прижимает диск с силой в несколько килоньютонов (в учебной модели 7 кН). Двигатель и коробка крутятся вместе.
- Педаль выжата. Подшипник давит на лепестки, пружина отпускает нажимной диск, ведомый диск свободен. Можно переключать передачу.
- Трогание. Педаль отпускают до точки схватывания: диск проскальзывает и плавно разгоняет машину. Пока он скользит, разница оборотов превращается в тепло.
Во многих конструкциях педаль сначала проходит небольшой свободный ход, пока подшипник не коснётся лепестков; в других подшипник постоянно слегка прижат, и свободного хода почти нет. Есть ли он и какой допустим, указывает производитель. Если зазоры в приводе нарушены, сцепление может не включаться до конца или не выключаться полностью — тогда передачи включаются с хрустом.
Не держите машину на подъёме сцеплением и не ездите с ногой на педали. Каждая секунда пробуксовки — это нагрев и износ накладок. Изношенный диск начинает пробуксовывать на высокой передаче под нагрузкой, а точка схватывания уходит к самому верху педали.
Износ диска не снижает уровень жидкости в бачке привода. Если уровень падает, где-то течь, и педаль скоро начнёт проваливаться.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите ведомый диск сцепления
- Найдите диафрагменную пружину
- Выжмите педаль до конца: сила прижатия должна упасть почти до нуля
- Поставьте нагрузку не меньше 50 % и отпустите педаль до точки схватывания (15–60 %), чтобы диск пробуксовывал
- Включите неисправность «Изношен ведомый диск»
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.