Модуль 08 · урок 8.7 из 7
Узнаём неисправность по жалобе. Тормоза
Водитель не видит тормоза, он их слышит и чувствует: через педаль, руль и поведение машины. Научитесь по этим признакам понимать, что происходит внутри. Прочитайте жалобу, выберите причину, а потом посмотрите её в 3D-модели.
Механик начинает так же: сначала подробно расспрашивает, когда и как проявляется неисправность, потом воспроизводит её и только после этого ищет причину.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Водитель: Неделю назад тормоза начали тонко пищать, а сегодня при торможении скрежет, как металлом по металлу.
- Водитель: На трассе при торможении руль трясётся, а педаль бьёт в ногу. В городе почти незаметно.
- Водитель: После замены суппорта педаль мягкая, ватная, проваливается. Если покачать — становится лучше.
- Водитель: Педаль стала тугой, приходится давить двумя ногами. Под педалью что-то шипит, а мотор на холостых подёргивается, когда торможу.
- Водитель: После поездки от одного колеса пахнет горелым, диск очень горячий. Машину тянет в сторону, вырос расход.
- Водитель: Горит жёлтая лампа ABS. Зимой на льду колёса блокируются и машину ведёт.
- Водитель: Ручник приходится тянуть до упора, щелчков очень много. На горке машина всё равно потихоньку катится.
Что владелец может проверить сам
| Что | Как и когда |
|---|---|
| Уровень тормозной жидкости | Раз в месяц посмотреть на бачок под капотом: уровень между метками MIN и MAX. Быстро падает — к мастеру сразу. |
| Педаль | Упругая, не проваливается, не уходит вниз под постоянной ногой. С заглушенным двигателем после нескольких нажатий становится тяжелее — это нормально. |
| Звуки | Писк — индикатор износа колодок. Скрежет — колодки стёрлись до металла, ехать нельзя. |
| Лампы на щитке | Красная лампа тормозов — мало жидкости или затянут стояночный тормоз. Жёлтая ABS — нужна диагностика. |
| Стояночный тормоз | Держит машину на уклоне, рычаг поднимается на обычное число щелчков. |
На каждом ТО мастер проверяет толщину колодок и состояние дисков, шланги и трубки, ход педали и стояночного тормоза, при замене колодок чистит и смазывает направляющие. Тормозную жидкость меняют по регламенту производителя, чаще всего раз в два года.