Положение 1: обход машины
Машина стоит на полу. Механик начинает с места водителя, проверяет всё, что включается из салона, а потом один раз обходит машину по кругу и заканчивает у капота. Ни одного лишнего прохода.
Подготовка
- Защитить салон: чехол на сиденье и руль, коврик на пол. Машина клиента должна вернуться чистой.
- Открыть капот, накрыть крылья и переднюю панель чехлами, подложить противооткатные башмаки под колёса.
- Проверить минимальные уровни: масло по щупу, охлаждающая жидкость в бачке, тормозная жидкость, омыватель. Подробно уровни проверяют в положении 7, а сейчас важно, чтобы двигатель можно было завести, а омыватель включить.
- Снять крышку маслозаливной горловины: через открытую горловину масло в положении 3 сольётся быстрее.
Что проверяют с места водителя
| Узел | Как проверяют |
|---|---|
| Свет | Зажигание включено. Габариты, подсветка номера и приборов, ближний и дальний, мигание, поворотники и аварийка, стоп-сигналы, задний ход, плафон. Наружные фонари видно в зеркале или по отсвету на стене. Поворотник после поворота руля должен сам вернуться в нейтраль. |
| Лампы на щитке | При включении зажигания загораются все контрольные лампы, после пуска двигателя гаснут. |
| Омыватель | При работающем двигателе: без него напряжения может не хватить для сильной струи. Струи должны попадать в середину зоны щёток, направление форсунки регулируют. |
| Стеклоочистители | Сначала смочить стекло, по сухому щётки царапают его и перегружают мотор. Все режимы, возврат щёток вниз после выключения, нет ли полос. |
| Звуковой сигнал | Громкость и тон не меняются. Сигнал проверяют нажатием на кнопку или накладку руля; руль при этом крутить не нужно. |
| Стояночный тормоз | Ход рычага в щелчках по норме, лампа загорается до первого щелчка. У электрического — включение и выключение кнопкой, без ошибок на щитке. |
| Педаль тормоза | Высота от пола, свободный ход на заглушенном двигателе после нескольких нажатий, запас хода под усилием на работающем, проверка усилителя. |
| Сцепление | Нет течи в салон, высота и свободный ход педали, точка включения, передачи включаются без хруста. |
| Руль | Люфт при колёсах прямо, нет качания колонки во всех положениях регулировки, руль разблокируется. |
Перед выходом машину готовят к наружному осмотру: открывают багажник и лючок бака, ставят плафон в режим «от двери», коробку — в нейтраль, отпускают стояночный тормоз. Делают это, только когда лапы подъёмника уже подведены под машину или под колёсами стоят упоры: иначе машина может покатиться по полу. Дальше механик идёт по кругу: у каждой двери проверяет выключатель плафона и затяжку креплений сидений, ремней и петель; у лючка — пробку бака и её прокладку; сзади раскачивает кузов, проверяет фонари и запасное колесо; спереди — то же с фарами и креплениями капота.
Как проверить вакуумный усилитель: на заглушенном двигателе нажать педаль несколько раз, держать её и завести двигатель — педаль должна немного провалиться. Если после остановки двигателя педаль при каждом нажатии поднимается выше, усилитель держит вакуум.
Обход начинается и заканчивается в одной точке. Механик не возвращается назад за забытой операцией: если порядок выучен, забытых операций нет.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите форсунки омывателя: их направление проверяют и регулируют в положении 1
- Включите омыватель: исправный насос даёт около 1,5 бар
- Отпустите омыватель и выключите щётки: они должны сами уйти в нижнее положение (угол около 7°)
- Включите неисправность «Изношены щётки»: так выглядят полосы, которые ищут при проверке качества очистки
- Включите «Засор форсунки»: одна струя бьёт мимо стекла
Тренажёры
- Обход машины в положении 1. Машина леворульная, стоит на полу. Нажимайте шаги в том порядке, в котором механик обходит машину.
- Двигатель работает или нет. Какие проверки с места водителя делают на заглушенном двигателе, а какие на работающем?
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.