◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ

Как работает рядный шестицилиндровый двигатель

Рядная шестёрка: шесть цилиндров на одном валу. Между началами рабочих ходов — 120°.

Потяните модель, чтобы повернуть · Колёсико — приближение
Собираем механизм…
Разрез двигателя● Голубой — свежий заряд● Оранжевый — горение● Серый — выпуск
ДАВАЙ РАЗБЕРЁМСЯ

ПОПРОБУЙ САМ

Голубые частицы показывают, как свежий заряд входит в цилиндр. Серые — как газы выходят через выпуск. Цвет помогает следить за движением: настоящий воздух прозрачный.

Для любопытных: что упрощено в модели?

Что исследуем дальше?

Как работает рядный шестицилиндровый двигатель: устройство и принцип работы

Рядная шестёрка: шесть цилиндров на одном валу. Между началами рабочих ходов — 120°.

Команда из шести цилиндров

Один вал на всех

Каждый поршень соединён шатуном с общим коленчатым валом. Когда один цилиндр даёт толчок, остальные проходят другие части своего цикла.

Работа по очереди

Представь команду на качелях: толкать удобнее по очереди. Здесь порядок работы цилиндров 1 → 5 → 3 → 6 → 2 → 4. Это выбранный пример, у других двигателей порядок может отличаться.

Четыре такта остаются

У каждого цилиндра есть впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Но их циклы сдвинуты по времени, поэтому толчки приходят чаще.

Поршни стоят в ряд

Цилиндры стоят один за другим вдоль коленвала. Поверни модель сбоку и посмотри, как расположены шейки вала и шатуны.

Связанные узлы и детали

Модель показывает принцип работы. Геометрия и режимы упрощены для обучения.