Модуль 06 · урок 6.5 из 5

Прикипевший и сорванный крепёж

Открыть интерактивный урок с тренажёрами →

Ржавый крепёж выхлопной системы, подвески и тормозов — обычное дело. Сломать болт легко за секунду, а высверливать его потом можно час. Поэтому с прикипевшим крепежом работают по нарастающей: от мягких способов к жёстким.

Порядок действий

Очистить грань головки и выступающую резьбу щёткой, чтобы ключ сел полностью.
Пропитать проникающей смазкой и дать ей время: от нескольких минут до нескольких часов. Лёгкое постукивание молотком по головке помогает смазке пройти в резьбу.
Взять правильный ключ: шестигранная торцевая головка или накидной ключ вместо рожкового. Двенадцатигранник на прикипевшей гайке легко «слизывает» углы.
Попробовать покачать: чуть затянуть и потом отпустить. Ржавчина в витках ломается, и болт идёт.
Прикладывать усилие плавно, без рывков. Если болт пружинит и не идёт, он скорее сломается, чем открутится: остановиться и вернуться к смазке или нагреву.

Нагрев

Нагрев гайки или корпуса вокруг болта расширяет металл и разрушает слой ржавчины. Греют гайку или деталь вокруг болта, а не сам болт, и откручивают, пока горячо. Индукционный нагреватель удобнее и безопаснее открытого пламени: греет только металл и не даёт огня.

Нагрев только с оглядкой

Прежде чем греть, посмотрите, что рядом: топливные трубки и бак, тормозные шланги, проводка, резиновые сайлентблоки, пыльники, датчики, пластик, подушки безопасности в рулевой колонке. Проникающая смазка горит — сначала уберите её излишки. Рядом с топливной системой открытый огонь не применяют. Огнетушитель должен быть под рукой. Нагретая деталь может потерять закалку: пружины, болты подвески и крепёж с высоким классом прочности после сильного нагрева меняют на новые.

Если всё-таки сорвали

Что случилось	Что делают
Слизаны грани головки	Специальная головка для повреждённого крепежа, которая врезается в грани; на гайку можно наварить другую гайку
Болт сломался, обломок торчит	Зажать обломок зажимом, прогреть, открутить
Болт сломался заподлицо	Накернить точно по центру, высверлить сверлом с левым вращением или выкрутить экстрактором; экстрактор сам хрупкий, его не перегружают
Сорвана резьба в детали	Ремонтная вставка: отверстие рассверливают, нарезают специальную резьбу и вкручивают спиральную вставку или резьбовую втулку под исходный размер болта
Подпорчены витки на болте или в отверстии	Прогнать метчиком или плашкой соответствующего размера и шага (не нарезать заново, а именно прогнать)

Ремонт резьбы — ремонт ответственного соединения. О сорванной резьбе в корпусе двигателя, коробки или в ступице мастер узнаёт сразу, а не после выдачи машины: решение, как её восстанавливать, принимают вместе.

Тренажёры

Откручиваем прикипевший болт. Ржавый болт крепления кронштейна глушителя. Расставьте действия по нарастающей.
Что делать дальше.

Проверьте себя

В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.