Электролит, утилизация и авария
Корпус высоковольтной батареи герметичный, и сам по себе электролит не вытекает. Потёк появляется после удара, повреждения корпуса или неправильного хранения снятой батареи. Электролит никель-металлгидридной батареи — сильная щёлочь (раствор гидроксида калия): прозрачный, без цвета и запаха, на глаз от воды не отличить. Он разъедает кожу и особенно опасен для глаз.
Потёк у батареи: учебный порядок
- Обученный специалист сначала обеспечивает электробезопасность по руководству; для работы с электролитом надевает химически стойкие перчатки и защиту глаз.
- Смочить потёком красную лакмусовую бумажку. Посинела — это щелочной электролит.
- Залить потёк раствором борной кислоты (учебно 800 г на 20 л воды, раствор готовят заранее).
- Проверить новой бумажкой: осталась красной — щёлочь нейтрализована. Синеет — добавить раствор.
- Собрать жидкость ветошью и сдать её вместе с повреждённой батареей по правилам утилизации.
При попадании электролита на кожу — немедленно промывать большим количеством чистой воды не менее 20 минут, снять загрязнённую одежду и обратиться за медицинской помощью. Кислотой на коже электролит не нейтрализуют. При попадании в глаза — сразу промывать чистой водой, не тереть и срочно обращаться за медицинской помощью.
Лакмус и борная кислота — для щелочного электролита никель-металлгидридной батареи. У литий-ионной батареи электролит органический и горючий: нейтрализовать его кислотой нельзя, действуют по руководству изготовителя.
Снятая батарея и утилизация
Снятая батарея остаётся источником опасного напряжения: внутри модулей оно есть всегда. Её не разбирают, не выбрасывают и не хранят под дождём или в воде — вода замыкает выводы, это ведёт к нагреву и пожару. Батарею сдают только в установленный изготовителем канал возврата и переработки.
На месте аварии
При ударе блок подушек безопасности и датчики удара силового блока сами размыкают главные реле батареи. Но полагаться на это нельзя: в модулях батареи напряжение есть всегда, конденсатор силового блока может быть заряжен, а повреждённые кабели могут оказаться оголёнными. Работают в средствах защиты, а высоковольтную часть отключает обученный специалист.
| Ситуация | Что делать |
|---|---|
| Оголённые провода | В диэлектрических перчатках заизолировать изолентой, не касаться голыми руками. |
| Пожар | Отойти от горящей батареи, не вдыхать дым и вызвать 112. Тушение и охлаждение повреждённой высоковольтной батареи выполняют пожарные по аварийному руководству. |
| Подушки не раскрылись | После отключения 12 В подушки и преднатяжители ещё какое-то время могут сработать от запаса энергии в блоке — сколько ждать, сказано в руководстве. Не работать в зоне несработавших подушек и преднатяжителей. |
| Машина в воде | Не трогать сервисную вилку и высоковольтные детали, пока машину полностью не вытащили. |
| READY не выключается | Отсоединить минус аккумулятора 12 В: без 12 В главные реле не держатся. Затем в перчатках снять сервисную вилку. |
| С собой на выезд | Диэлектрические перчатки класса 0 (испытанные в срок), очки, диэлектрическая обувь, огнетушитель ABC, раствор борной кислоты, лакмус, ветошь, изолента, тестер на 1000 В и источник для его проверки до и после замера. |
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Включите ситуацию «Утечка электролита» и найдите высоковольтную батарею
- Включите ситуацию «Авария: сработала подушка» и убедитесь, что READY погас
- Найдите подушки безопасности: их сигнал размыкает главные реле
- Включите подсветку опасных зон — всё, что может быть под высоким напряжением
- Найдите сервисную вилку
Тренажёры
- Гибрид после аварии. Нажимайте действия в правильном порядке. Работу с высоковольтной частью выполняет обученный специалист по руководству изготовителя.
- Так можно или нельзя.
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.
В атласе
Уроки модуля «Батарея: разряд, хранение, авария»
- 4.1. Сел аккумулятор 12 В
- 4.2. Высоковольтная батарея: разряд и хранение
- 4.3. Электролит, утилизация и авария
- 4.4. Эвакуация и буксировка
- 4.5. Разбор случаев: батарея, хранение, авария