Модуль 07 · урок 7.6 из 6
Разбор случаев. Проверки на практике
Механик на подъёмнике, мастер-приёмщик и клиент описывают то, что увидели или почувствовали. Определите, что это значит. После ответа можно открыть модель с похожей неисправностью.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Механик: Покачал переднее колесо за верх и низ — есть заметный люфт. Попросил нажать тормоз, покачал ещё раз — люфт исчез. Вращаю колесо рукой — слышен шорох.
- Мастер-приёмщик: Клиент говорит, что на кочках в руль отдаёт стуком, а на прямой машину надо постоянно подруливать. При покачивании колеса за передний и задний края слышен щелчок у рулевой тяги.
- Клиент: Утром под передом машины маленькая лужица. Яркая, зелёная, пахнет чем-то сладким. Стрелка температуры пару раз уходила выше середины.
- Механик: Снял переднее колесо. Наружная колодка — 8 мм, внутренняя — 3 мм. На прошлом ТО обе были примерно одинаковые.
- Клиент: Шины стёрлись по обоим краям, а посередине рисунок почти как новый. Давление я не проверял с весны.
- Механик: На подъёмнике корпус передней стойки мокрый, к нему налипла грязь. Клиент жалуется, что после кочек машину долго раскачивает.
Окончательная проверка
В конце ТО механик ещё раз проходит по своей работе: затянуты ли пробки и колёсные гайки, нет ли свежих подтёков у фильтра и сливной пробки, в норме ли уровни масла и тормозной жидкости. Дорожный тест завершает проверку: тормоза берут ровно и не уводят, руль стоит прямо и возвращается сам, нет стуков и вибраций.
| Что владелец может проверить сам | Признак нормы |
|---|---|
| Пятна под машиной на стоянке | Пятен нет, кроме прозрачной воды от кондиционера. |
| Протектор и давление | Износ ровный, давление по табличке. |
| Уровни в бачках | Между MIN и MAX, без резких изменений. |
| Звуки при езде | Нет стуков на неровностях, скрежета при торможении, гула на скорости. |