Пуск ДВС и два потока мощности
Стартера в гибриде с делителем нет. Двигатель пускает MG1: он даёт момент вперёд, солнце через сателлиты раскручивает водило с коленвалом, и через долю секунды ДВС выходит на холостые. Реакция ряда толкает коронную назад, поэтому MG2 в этот момент добавляет немного момента — на ходу машину не дёргает, на стоянке её держит блокировка «P». Пуск быстрый и почти бесшумный: двигатель раскручивается сразу до рабочих оборотов.
Два пути мощности
| Путь | Как идёт мощность | Когда больше |
|---|---|---|
| Механический | ДВС → водило → коронная → колёса. Около 72 % момента двигателя идёт так, без потерь на преобразование. | На средних скоростях и ровной дороге |
| Электрический | ДВС → MG1 (генератор) → силовой блок → MG2 (мотор) → колёса. Остаток мощности превращается в ток и обратно в момент. | При трогании с ДВС, разгоне, низкой скорости |
| Батарея | Добавляет мощность к электрическому пути или забирает излишек тока MG1. | При разгоне отдаёт, при малой нагрузке заряжается |
Чтобы механические 72 % дошли до колёс, MG1 должен сопротивляться — работать генератором. Если MG1 момента не создаёт, двигатель просто раскручивается вхолостую, а машина не едет: нажатая педаль только поднимает обороты.
Упрощённо блок управления считает так: по педали и скорости — какая нужна тяга; к ней добавляет мощность на зарядку батареи; выбирает экономичные обороты ДВС; моментом MG1 держит эти обороты; MG2 добирает недостающую тягу.
На высокой скорости ДВС держит экономичные обороты, и MG1 уходит в обратное вращение. Тогда он работает мотором, а MG2 — генератором: часть мощности ходит по кругу. Поэтому на трассе гибрид менее выгоден, чем в городе.
Делитель позволяет ДВС работать в экономичной точке при любой скорости. Электрический путь согласует обороты двигателя и колёс, а батарея сглаживает разницу между тем, что нужно колёсам, и тем, что выгодно двигателю.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Выберите «Пуск ДВС» на стоянке и дождитесь, пока ДВС выйдет на холостые (больше 900 об/мин)
- Найдите силовой блок: через него идёт ток от MG1 к MG2
- Поезжайте с работающим ДВС: скорость 30 км/ч, педаль 40 %. Найдите два потока: MG1 отдаёт ток (минус), MG2 его потребляет
- Найдите промежуточную передачу: здесь сходятся механический поток ДВС и поток MG2
- Режим «Равномерно» на 120 км/ч: MG1 стал мотором, MG2 — генератором
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.