Разбор случаев. Делитель мощности и режимы
Владелец не видит делитель мощности. Он замечает, что двигатель заводится и глохнет не так, как раньше, что машина стала вялой или, наоборот, ведёт себя необычно, хотя всё исправно. Определите по каждой жалобе, что происходит внутри, и посмотрите это в модели. Часть случаев — неисправности, часть — нормальная работа гибрида, которую важно уметь объяснить клиенту.
Механик начинает с вопросов: в каком режиме, при каком заряде и температуре появляется признак, горит ли предупреждение. Потом смотрит сканером обороты ДВС, MG1 и MG2, заряд батареи и температуру мотор-генераторов — те же величины, что показывает модель.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Клиент: Раньше в пробке двигатель всё время глох и машина ехала тихо. Теперь он работает без остановки даже на стоянке, а расход в городе заметно вырос.
- Клиент: Ехал в гору с прицепом, через полчаса машина стала вялой, на обгоне не разгоняется. Постояла на парковке — и снова едет нормально.
- Клиент: Горит предупреждение гибридной системы. Двигатель не заводится, машина едет только на электричестве и медленно. Боюсь, что скоро встанет совсем.
- Клиент: Утром включил READY, ещё никуда не поехал, а двигатель сам завёлся и минуту-другую работал. Это поломка?
- Мастер-приёмщик: Клиент спрашивает: передачи заднего хода нет, назад везёт электромотор. Если батарея почти пустая, машина назад не поедет?
- Клиент: На трассе на 120 км/ч расход у меня выше, чем в городе. У обычной машины всё наоборот. Может, что-то не так с гибридной системой?
Что владелец может заметить сам
| Признак | Что это может значить |
|---|---|
| ДВС заводится на стоянке и через минуту глохнет | Обычно прогрев, подзарядка или отопитель — норма. |
| ДВС вообще перестал глохнуть, расход вырос | Батарея не держит заряд или есть другая причина — нужна диагностика. |
| Машина вялая после долгой нагрузки, после остывания нормальная | Ограничение мощности по температуре — проверить охлаждение и масло трансмиссии. |
| Предупреждение гибридной системы, ДВС не заводится | Отказ в системе мотор-генераторов — ехать в сервис на эвакуаторе. |
| На трассе расход выше, чем в городе | Особенность гибрида, не неисправность. |
Работы с высоковольтной системой — оранжевыми кабелями, силовым блоком и батареей — выполняет только обученный специалист по руководству производителя.