ДВС не запускается или слабый
Стартера у гибрида с делителем мощности нет: ДВС раскручивает MG1 через планетарный ряд, сразу примерно до 1000 об/мин. Поэтому по оборотам трудно понять, завёлся ли двигатель — он крутится ровно и быстро и без топлива. Смотрят на знак момента ДВС: пока его крутит MG1, момент отрицательный; как только ДВС заработал, момент становится положительным.
Три группы причин
| Группа | Признаки | Где искать |
|---|---|---|
| Гибридная часть не может крутить ДВС | ДВС не вращается вообще, лампа гибридной системы, машина едет только на электротяге | По коду: MG1, его датчик положения ротора, инвертор MG1 |
| ДВС крутится, но не работает | Обороты пуска есть, момент ДВС остаётся отрицательным, в стоп-кадре коррекция топлива около +20 % | Системы ДВС: топливо и его давление, зажигание, впуск |
| Система не пускает ДВС по условиям | Заряд и допустимая мощность батареи почти нулевые | Батарея: разряд, коды батареи (модуль 4) |
Порядок проверки
- Опрос: не кончилось ли топливо, что горит на панели, едет ли машина на электротяге. Без бензина гибрид долго не проедет: батарею нечем заряжать.
- Коды гибридной системы и ДВС, стоп-кадр. Коды других систем могут быть «эхом» — ищут первичный (модуль 5).
- Вращается ли ДВС при попытке пуска. Нет — гибридная часть: датчик положения ротора MG1, сам MG1, инвертор. Блок не знает угол ротора — не может включать фазы MG1, и машина переходит в аварийный режим «только MG2».
- Крутится, но не заводится. Знак момента ДВС отрицательный дольше обычной попытки (учебно около 10 с) — ищут в системах ДВС, как у обычной машины.
- ДВС не развивает мощность. Слабый ДВС даёт меньше и тяги, и выработки MG1. Минимальная проверка — сумма топливных коррекций в движении в пределах −15…+15 %; иначе — топливо (качество, давление, насос, форсунки) и впуск (расходомер, подсос воздуха, система улавливания паров).
Отрицательный момент ДВС при пуске — это MG1 крутит двигатель снаружи. Если двигатель не вращается совсем — ищут в гибридной части, если вращается, но не работает — в системах ДВС. Высоковольтные проверки — только обученный специалист по руководству изготовителя (урок 7.1).
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Включите режим «Пуск ДВС» и поймайте момент, когда MG1 крутит двигатель: момент ДВС отрицательный
- Дождитесь, пока ДВС заработает сам: момент станет положительным
- Включите неисправность «Отказ датчика положения ротора MG1»: ДВС не вращается при попытке пуска
- Найдите датчик положения ротора MG1
- При этой неисправности откройте номограмму: точка ДВС стоит на нуле
Тренажёры
- Где искать причину. По признаку определите, в какой части искать.
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.
В атласе
Уроки модуля «Диагностика по признакам»
- 7.1. Нет READY
- 7.2. Ограничение мощности
- 7.3. ДВС не глохнет, расход вырос
- 7.4. ДВС не запускается или слабый
- 7.5. Разбор случаев: от жалобы к причине