Модуль 05 · урок 5.5 из 5
Разбор случаев. Как организовать работу
Ошибки организации редко ломают машину, но съедают время и портят впечатление клиента. Иногда они опасны. Разберите ситуации и найдите, что пошло не так.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Мастер-приёмщик: Механик делал простое ТО почти вдвое дольше нормы. Я заглянул в бокс: он стоял у поднятой машины и ждал, пока стечёт масло, потом опустил её, проверил свет и снова поднял.
- Клиент: Забрал машину после ТО, а на руле и на светлом сиденье следы масляных рук. Работа хорошая, но осадок остался.
- Механик: Слил масло, открутил фильтр, а нового фильтра нужного размера на посту нет. Пошёл на склад, пока машина стоит без масла на подъёмнике.
- Механик: Сразу после прогрева заглушил двигатель, вытащил щуп — масла чуть выше минимума. Долил, а через полчаса оно оказалось выше максимума.
- Мастер-приёмщик: Механик поставил лапы подъёмника куда пришлось. После ТО клиент нашёл вмятину на пороге.
- Механик: Обошёл машину, а потом вспомнил, что у задней левой двери не проверил ремень и крепление сиденья. Вернулся, потом ещё раз — за плафоном.
Если вы обслуживаете машину сами
| Что | Как организовать |
|---|---|
| Детали и инструмент | Купить и разложить всё до начала: масло, фильтр, прокладку пробки, ключи, ёмкость, ветошь. |
| Порядок | Записать на листке, что делаете, и отмечать сделанное: так ничего не забудете. |
| Слив масла | Слегка прогреть двигатель, снять крышку горловины; пока стекает — осмотреть днище и пыльники. |
| Безопасность | Упоры под колёса, машина на подставках в рекомендованных местах, под машиной на одном домкрате не лежать. |
| Уровень масла | На ровном месте, через несколько минут после остановки двигателя. |