ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Корпус турбины (улитка)
Корпус турбины — улитка из жаропрочного чугуна или стали: разгоняет и закручивает выхлопные газы к колесу турбины, а через канал вестгейта перепускает их мимо.
Корпус турбины — улитка из жаропрочного чугуна или стали: разгоняет и закручивает выхлопные газы к колесу турбины, а через канал вестгейта перепускает их мимо.
Улитка из жаропрочного чугуна или стали. Сечение сужается по ходу газа, поэтому газ разгоняется и закручивается к колесу. В корпусе есть обходной канал вестгейта и фланцы к коллектору и приёмной трубе.
Сечение улитки подбирают под двигатель: узкая раскручивает турбину раньше, на малых оборотах, но сильнее мешает выпуску на высоких; широкая — наоборот. Корпус раскаляется докрасна под нагрузкой, поэтому рядом ставят тепловые экраны.
Корпус осматривают на трещины и прогар фланцев, проверяют лёгкость хода заслонки вестгейта. Прокладки фланцев ставят новые, крепёж — жаростойкий, затягивают на холодном двигателе моментом из документации.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.