Масляный насос коробки

Масляный насос коробки: устройство и неисправности

Обычно это шестерёнчатый, роторный или лопастной насос, который вращается от корпуса гидротрансформатора, то есть от двигателя. Редукционный клапан ограничивает давление в магистрали.

Пока двигатель работает, насос подаёт масло; без него коробка не может включить передачу. Поэтому машину с такой коробкой не буксируют долго и быстро с ведущими колёсами на дороге — смазка не работает.

Типичные неисправности

• Задержка включения передачи. Износ насоса или низкий уровень масла — давление растёт медленно.
• Вой, растущий с оборотами двигателя. Износ шестерён насоса или подсос воздуха через фильтр.
• Течь спереди коробки. Сальник насоса на ступице гидротрансформатора.

Проверка и обслуживание

Давление в магистрали проверяют манометром или по данным диагностики. Насос берегут правильным уровнем масла и своевременной заменой фильтра.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.