ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Карданный шарнир рулевого вала
Шарнир с крестовиной на игольчатых подшипниках: передаёт вращение руля между валами колонки и механизма, стоящими под углом друг к другу.
Шарнир с крестовиной на игольчатых подшипниках: передаёт вращение руля между валами колонки и механизма, стоящими под углом друг к другу.
Две вилки соединены крестовиной, шипы которой вращаются в игольчатых подшипниках. Один кардан под углом вращает выходной вал неравномерно, поэтому ставят два шарнира с равными углами и вилками в одной плоскости — неравномерности взаимно гасятся.
Шарниры работают с небольшими углами и малым моментом, но очень точно, без люфта.
Карданы проверяют на люфт и плавность. Обычно их меняют вместе с промежуточным валом.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.