ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевая колонка
Кожух с подшипниками вала руля под панелью приборов: держит руль, регулируется по высоте и вылету и складывается при аварии.
Кожух с подшипниками вала руля под панелью приборов: держит руль, регулируется по высоте и вылету и складывается при аварии.
Внутри кожуха на подшипниках вращается вал руля. На колонке стоят замок руля, подрулевые переключатели и механизм регулировки. На многих машинах на колонку установлен и электроусилитель с датчиком момента.
Вал и кожух сделаны составными: при ударе колонка укорачивается и гасит энергию, чтобы руль не травмировал водителя.
Проверяют люфт и фиксацию регулировки. После аварии со срабатыванием подушки колонку проверяют на складывание. Ремонт колонки с усилителем выполняют по процедуре изготовителя, часто с калибровкой.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.