◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ
ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ

Щётки и коллектор стартера

Графитовые щётки, прижатые пружинами к медному коллектору якоря. Через них ток аккумулятора подводится к вращающейся обмотке стартера.

Щётки и коллектор стартера: устройство и неисправности

Щётки из графита с медью стоят в щёткодержателях, пружины прижимают их к коллектору — цилиндру из медных пластин на валу якоря. Каждая пластина соединена с секцией обмотки.

Коллектор при вращении переключает ток между секциями обмотки, чтобы момент действовал всё время в одну сторону. Щётки постепенно стираются, это расходная часть стартера.

Типичные неисправности

Проверка и обслуживание

При ремонте стартера измеряют длину щёток, проверяют пружины и состояние коллектора. Изношенные щётки меняют, коллектор чистят или протачивают.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.