ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Уплотнения ротора
Вершинные, боковые и угловые уплотнения ротора отделяют камеры друг от друга — в роторном двигателе они играют роль поршневых колец.
Вершинные, боковые и угловые уплотнения ротора отделяют камеры друг от друга — в роторном двигателе они играют роль поршневых колец.
Вершинные пластины стоят в пазах на вершинах ротора, под ними пружины. Боковые тонкие полоски идут вдоль граней по торцам, угловые цилиндрики замыкают контур в вершинах. Ближе к центру стоят масляные кольца, которые не пускают масло из ступицы в камеры.
Пружины и давление газов прижимают уплотнения к корпусу. Вершинное уплотнение касается поверхности одной линией и скользит с большой скоростью, поэтому ему нужна постоянная подача масла дозирующим насосом.
Уплотнения проверяют замером компрессии по граням. Меняют при капитальном ремонте комплектом, контролируя зазоры в пазах и высоту пластин.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.