◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ
ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ

Боковые корпуса роторного двигателя

Боковые корпуса — плоские стенки по обе стороны ротора. В них впускные окна, коренные подшипники вала и неподвижная шестерня обката.

Боковые корпуса роторного двигателя: устройство и неисправности

Чугунные или алюминиевые плиты с закалённой или покрытой рабочей поверхностью, по которой скользят боковые уплотнения ротора. В одной из стенок — боковое впускное окно, в другой закреплена неподвижная шестерня и стоит коренной подшипник эксцентрикового вала.

Вместе с корпусом ротора они образуют закрытую полость. Впускное окно открывает и закрывает сам ротор своим торцом, без клапанов.

Типичные неисправности

Проверка и обслуживание

При разборке плоскость проверяют на износ и коробление, уплотнительные кольца меняют. Стяжные болты затягивают по схеме.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.