ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТРАНСМИССИЯ
Задний редуктор
Задняя главная передача с дифференциалом: принимает вращение карданного вала, поворачивает его на 90° и раздаёт задним колёсам.
Задняя главная передача с дифференциалом: принимает вращение карданного вала, поворачивает его на 90° и раздаёт задним колёсам.
В корпусе редуктора — коническая пара (ведущая шестерня от карданного вала и ведомый венец) и дифференциал с полуосевыми шестернями. Масло в нём своё, отдельное от коробки.
В полном приводе с подключаемой задней осью передаточные числа переднего отбора мощности и заднего редуктора согласованы так, чтобы при одинаковых шинах и езде по прямой обе стороны муфты вращались с одной скоростью: муфта не проскальзывает зря и передаёт момент назад, только когда её подключают.
Уровень проверяют по кромке контрольной пробки, масло меняют по регламенту. Шум разбирают по пятну контакта и преднатягу подшипников.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.