ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Колодки барабанного стояночного тормоза
Две колодки внутри барабана в ступице заднего диска: разжимной рычаг троса прижимает их к барабану и удерживает машину на стоянке.
Две колодки внутри барабана в ступице заднего диска: разжимной рычаг троса прижимает их к барабану и удерживает машину на стоянке.
Колодки — дуги с фрикционными накладками, стянутые пружинами. Они стоят на опорном щите, а барабаном служит внутренняя поверхность ступицы заднего диска. Трос поворачивает разжимной рычаг, и тот разводит колодки.
Вращение барабана подтягивает набегающую колодку и усиливает прижатие. Рабочий тормоз в этом узле — обычный дисковый, барабан работает только как стояночный.
Состояние проверяют, сняв диск: толщина накладок, пружины, барабан. Колодки регулируют регулировочным механизмом, изношенные меняют комплектом на оси.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.