◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ
ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Редуктор электрического стояночного тормоза

Ремень и планетарные ряды внутри мотор-редуктора: в сотни раз замедляют быстрый мотор и во столько же увеличивают момент на шпинделе.

Редуктор электрического стояночного тормоза: устройство и неисправности

Мотор вращается очень быстро, но с малым моментом. Зубчатый ремень передаёт вращение на первую ступень, затем два планетарных ряда (солнце, сателлиты, неподвижная корона) последовательно уменьшают скорость. Общее передаточное число получается произведением ступеней.

На выходе редуктора медленно вращается шпиндель с большим моментом, а самотормозящая резьба шпинделя удерживает усилие без тока.

Типичные неисправности

Проверка и обслуживание

Редуктор не обслуживается и обычно меняется вместе с мотором как один блок. При замене соблюдают чистоту и целостность уплотнения корпуса.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.