Датчик давления масла
Выключатель в масляной магистрали, который зажигает красную лампу на панели приборов, когда давление масла падает ниже безопасного.
Выключатель в масляной магистрали, который зажигает красную лампу на панели приборов, когда давление масла падает ниже безопасного.
Внутри корпуса с резьбой мембрана и контакты. Пока давления нет, контакты замкнуты на массу, и лампа горит. Когда давление поднимается выше порога, мембрана размыкает контакты, и лампа гаснет. В некоторых двигателях стоит датчик с аналоговым сигналом, и блок управления видит давление числом.
Лампа должна гореть при включённом зажигании и гаснуть сразу после пуска. Порог срабатывания низкий: лампа сообщает об аварии, а не о небольшом снижении давления.
При сигнале лампы двигатель глушат и проверяют уровень масла, затем давление контрольным манометром. Неисправный датчик меняют, резьбу уплотняют новой шайбой.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.