ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач
Узел, который меняет соотношение оборотов двигателя и колёс: на низших передачах увеличивает момент для разгона, на высших снижает обороты.
Узел, который меняет соотношение оборотов двигателя и колёс: на низших передачах увеличивает момент для разгона, на высших снижает обороты.
Двигатель тянет только в узком диапазоне оборотов, а скорость машины меняется от нуля до максимальной. Коробка подбирает передаточное число: на первой вал на выходе крутится в несколько раз медленнее двигателя, на высших — почти так же или даже быстрее.
Механическая коробка — пары постоянно сцепленных шестерён на двух валах и синхронизаторы. Автоматическая собирает передачи из планетарных рядов и фрикционных пакетов, вариатор меняет число плавно шкивами и ремнём. За коробкой стоит главная передача с дифференциалом.
Проверяют уровень и состояние масла, подтёки и шум под нагрузкой. Масло меняют по регламенту изготовителя или чаще при тяжёлой эксплуатации; используют только допущенную для этой коробки жидкость.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.