ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Датчик давления топлива
Датчик на топливной рампе, по которому блок управления знает давление топлива, рассчитывает время впрыска и управляет насосом высокого давления.
Датчик на топливной рампе, по которому блок управления знает давление топлива, рассчитывает время впрыска и управляет насосом высокого давления.
Чувствительный элемент — мембрана с тензо- или пьезорезисторами, которая прогибается под давлением. Электроника датчика выдаёт напряжение, пропорциональное давлению. Корпус вкручен в торец рампы.
В бензиновом двигателе с непосредственным впрыском и в дизеле Common Rail блок по этому сигналу держит нужное давление клапаном дозирования насоса. Без сигнала он переходит в аварийный режим с ограничением мощности.
Сравнивают показания датчика в диагностике с заданным давлением и с манометром там, где это возможно. Датчики высокого давления часто меняют только вместе с рампой.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.