Седло и распылитель

Седло и распылитель: устройство и неисправности

Шарик иглы садится на коническое седло. Под седлом приварен тонкий диск с отверстиями (в учебной модели их четыре): они дробят бензин на струи и мелкие капли и направляют их на впускные клапаны.

Чем мельче капли, тем быстрее бензин испаряется и тем полнее сгорает смесь. Форму факела подбирают под впускной канал: у двигателя с двумя впускными клапанами на цилиндр струи часто делят на две, по одной на клапан.

Типичные неисправности

• Грубый распыл, подача меньше нормы. Нагар на диске: отверстия сужены, струи искривлены.
• Подтекание, трудный пуск горячего двигателя. Износ седла или грязь под шариком.

Проверка и обслуживание

Форму факела, производительность и герметичность проверяют на стенде, сравнивая форсунки между собой. Нагар снимают ультразвуковой промывкой; если факел не восстановился, форсунку меняют.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.