◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ
ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ

Сердечник и входная трубка

Сердечник форсунки — неподвижный стальной полюс электромагнита; сверху он переходит во входную трубку, по которой бензин из рампы проходит внутрь форсунки.

Сердечник и входная трубка: устройство и неисправности

Неподвижный стальной полюс. Сверху он продолжается входной трубкой, по которой бензин из рампы проходит внутрь форсунки. Между сердечником и якорем рабочий зазор, он равен ходу иглы.

Магнитный поток идёт через сердечник к якорю, и якорь притягивается к его торцу. Зазор между ними задают точно при сборке: от него зависит ход иглы и скорость срабатывания. Внутри полого сердечника стоят пружина и регулировочная втулка.

Типичные неисправности

Проверка и обслуживание

Сам сердечник почти не изнашивается и отдельно не обслуживается. Отложения внутри удаляют ультразвуковой промывкой форсунок на стенде с обратным потоком; после промывки меняют сетчатый фильтр и уплотнительные кольца.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.