ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Гибкая гофра глушителя
Металлический сильфон в оплётке, вставленный в трубу выпуска. Гасит качание двигателя на опорах, чтобы трубы и катализатор не трескались.
Металлический сильфон в оплётке, вставленный в трубу выпуска. Гасит качание двигателя на опорах, чтобы трубы и катализатор не трескались.
Гофрированная тонкостенная трубка из нержавеющей стали, снаружи — металлическая оплётка, внутри иногда вкладыш. Гофра стоит ближе к двигателю, после коллектора или катализатора.
Двигатель на опорах качается при пуске, разгоне и торможении, а трубы выпуска закреплены на кузове. Гофра позволяет этим частям смещаться без нагрузки на сварные швы.
Осматривают на разрывы оплётки и следы сажи. Порванную гофру вырезают и вваривают новую. Ресурс снижают изношенные опоры двигателя.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.