◉ POISK ACADEMIAАВТОМОБИЛЬ ИЗНУТРИ
ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТРАНСМИССИЯ

Насос и блок управления муфтой полного привода

Электронасос, клапан и блок управления, которые создают давление в муфте полного привода и решают, сколько момента отдать на заднюю ось.

Насос и блок управления муфтой полного привода: устройство и неисправности

Насос с электромотором нагнетает масло к поршню муфты, клапан сбрасывает давление. Блок управления по датчикам оборотов колёс, положению педали газа и углу руля задаёт давление, а значит и момент.

Система подключает заднюю ось за доли секунды, а при разной скорости осей или перегреве ослабляет муфту, защищая трансмиссию.

Типичные неисправности

Проверка и обслуживание

Проверяют диагностическим прибором: давление, ток насоса, адаптации. При замене масла муфты чистят или меняют фильтр насоса.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.