ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Дроссельная заслонка с корпусом
Дроссельная заслонка карбюратора — поворотный диск на оси, связанный с педалью газа: открываясь, она пропускает больше смеси и так задаёт мощность двигателя.
Дроссельная заслонка карбюратора — поворотный диск на оси, связанный с педалью газа: открываясь, она пропускает больше смеси и так задаёт мощность двигателя.
Круглая заслонка на оси в нижней части прохода, соединена с педалью газа. Чем шире она открыта, тем больше смеси входит в цилиндры. В корпусе дросселя — выходы системы холостого хода.
При закрытой заслонке под ней большое разрежение, и смесь для холостого хода подаёт своя система. По мере открытия разрежение под заслонкой падает, зато растёт скорость воздуха в диффузоре, и топливо начинает подавать главная система. Возвратная пружина закрывает заслонку, когда водитель отпускает педаль.
Проверяют лёгкость хода и полное закрытие заслонки, люфт оси, тягу или трос привода. Нагар смывают очистителем. Упорный винт без нужды не крутят: им выставлен холостой ход.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.