ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Воздушная заслонка (подсос)
Воздушная заслонка (подсос) прикрывает горловину карбюратора при холодном пуске: разрежение в диффузоре растёт, и смесь обогащается, пока двигатель холодный.
Воздушная заслонка (подсос) прикрывает горловину карбюратора при холодном пуске: разрежение в диффузоре растёт, и смесь обогащается, пока двигатель холодный.
Заслонка в горловине для холодного пуска. Прикрытая, она создаёт сильное разрежение в диффузоре, и смесь обогащается: в холодном двигателе часть бензина оседает на стенках и не испаряется.
Заслонкой управляют тросом из салона или автоматически, по температуре. Часто она сидит на оси несимметрично или с подпружиненным клапаном: после пуска поток воздуха сам её приоткрывает, чтобы двигатель не «захлебнулся». По мере прогрева заслонку открывают полностью.
Проверяют, что при вытянутой ручке заслонка закрывается полностью, а при утопленной — открывается полностью. Ось и трос смазывают, привод регулируют. Автоматический привод проверяют на холодном и прогретом двигателе.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.