Бачок тормозной жидкости
Полупрозрачный бачок на главном цилиндре: хранит запас тормозной жидкости для обоих контуров и сообщает о её падении датчиком уровня.
Полупрозрачный бачок на главном цилиндре: хранит запас тормозной жидкости для обоих контуров и сообщает о её падении датчиком уровня.
Бачок из полупрозрачного пластика вставлен в главный цилиндр на резиновых втулках. Внутри перегородка делит запас на части для каждого контура, чтобы при утечке в одном в другом осталась жидкость. На стенке метки MIN и MAX, в крышке — поплавок датчика уровня и отверстие для выравнивания давления.
По мере износа колодок поршни суппортов выдвигаются, и уровень в бачке понемногу опускается. Резкое падение уровня — признак утечки.
Уровень и цвет жидкости проверяют при каждом обслуживании. Доливают только тот тип жидкости, что указан на крышке. Тормозную жидкость меняют целиком по сроку, указанному изготовителем автомобиля, обычно раз в несколько лет.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.