Выходной шток

Выходной шток: устройство и неисправности

Шток от реактивного диска к поршню главного цилиндра. Его вылет регулируют гайкой: при отпущенной педали между штоком и поршнем нужен зазор доли миллиметра, иначе поршень перекроет компенсационное отверстие.

Это та же деталь, что шток от усилителя на странице главного цилиндра: зазор между штоком и поршнем — общая регулировка двух узлов. Его проверяют каждый раз, когда меняют один из них.

Типичные неисправности

• Тормоза прихватывают и греются. Шток слишком длинный: поршень перекрывает компенсационное отверстие.
• Большой свободный ход педали. Шток слишком короткий.

Проверка и обслуживание

Вылет штока проверяют при замене усилителя или главного цилиндра и регулируют гайкой на штоке по документации. После регулировки проверяют, что при отпущенной педали колёса вращаются свободно.

Где встречается

Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.