ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Входной шток
Входной шток соединяет педаль тормоза с плунжером вакуумного усилителя: передаёт усилие ноги и открывает клапан, который включает усиление тормозов.
Входной шток соединяет педаль тормоза с плунжером вакуумного усилителя: передаёт усилие ноги и открывает клапан, который включает усиление тормозов.
Шток с вилкой соединяет педаль с плунжером. На шаровой опоре он может слегка наклоняться, пока педаль качается по дуге. Пыльник закрывает горловину от грязи.
На многих автомобилях длину штока можно изменить по резьбе вилки — так выставляют высоту педали. У педали должен оставаться небольшой свободный ход, чтобы клапан усилителя полностью закрывался, когда педаль отпущена.
Проверяют палец вилки и его фиксатор, люфт в соединении с педалью и целость пыльника. Палец смазывают, изношенные детали меняют, высоту педали выставляют по документации.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.