ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Блок клапанов тормозного привода
Гидроблок электронного тормозного привода: клапанами отсекает главный цилиндр и сам создаёт в суппортах давление, которое не добрала рекуперация.
Гидроблок электронного тормозного привода: клапанами отсекает главный цилиндр и сам создаёт в суппортах давление, которое не добрала рекуперация.
Алюминиевый блок с разобщающими клапанами, линейными клапанами повышения и сброса давления для каждой оси и датчиками давления. Он же выполняет функции ABS и системы курсовой устойчивости.
Давление в суппортах берётся из аккумулятора давления, а не от ноги: тормозной блок открывает клапаны ровно настолько, чтобы гидравлика добрала разницу между требуемым торможением и моментом рекуперации.
Перед любыми работами с тормозами привод отключают по процедуре производителя: иначе он может сам создать давление, например при открытии двери. Прокачку на таком приводе делают по процедуре сканера.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.