ДЕТАЛЬ В АТЛАСЕ · ДВИГАТЕЛЬ
Датчики системы очистки выхлопа дизеля
Датчики перепада давления, температуры и NOx, по которым блок управления следит за сажевым фильтром, регенерацией и работой SCR.
Датчики перепада давления, температуры и NOx, по которым блок управления следит за сажевым фильтром, регенерацией и работой SCR.
Датчик перепада давления двумя трубками измеряет давление до и после сажевого фильтра: чем больше сажи, тем больше перепад. Термопары или терморезисторы стоят до катализатора, до и после фильтра. Датчики NOx с собственным блоком электроники измеряют окислы азота до и после SCR.
По этим сигналам блок решает, когда начинать и заканчивать регенерацию, сколько впрыскивать раствора мочевины и исправна ли система. Ошибка любого из них обычно включает лампу и ограничение мощности.
Проверяют показания в диагностике на холодном и прогретом двигателе, трубки и разъёмы. Неисправные датчики меняют, датчики NOx иногда требуют адаптации.
Модель показывает принцип работы. Геометрия упрощена для обучения.